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Mi�rcoles, 6 de septiembre de 2006. Actualizado a las 16:28 (CET)
 ESCAPADAS
Llegar en coche
De Madrid a Cantabria por el camino m�s largo
De las posibles rutas para acercarnos hasta Santo�a, optamos por la m�s confortable, a pesar de su mayor recorrido
SMART FORTWO COUP� 45.- Motor de gasolina de 698 CC con 61 cv. Cambio manual de seis marchas. Precio: 10.000 euros.

Jaime Hern�ndez

[foto de la noticia]

Cualquiera que sea nuestro destino en la provincia de Cantabria, el comienzo del viaje desde Madrid pasa inevitablemente por la N-I, la autov�a que desemboca en Burgos. Luego, dependiendo de la zona a la que nos dirijamos, podemos optar por varias alternativas.

En los mapas de carreteras figura una l�nea recta hasta Santo�a, pero, eso s�, hay que saber que discurre por aut�nticos tramos de rally de los que muchos conductores preferir�n huir.

Por eso, nuestra sugerencia es tomar la autopista hacia Vitoria y Bilbao, para continuar por la costa el recorrido de peaje hasta llegar a este pueblo famoso por sus anchoas. Ser�n unos 460 kil�metros, 75 m�s que por la otra variante, pero en tiempo y confort ganaremos, sin duda.

Aqu�llos a quienes les guste conducir disfrutar�n con las rutas alrededor de Santo�a, como la que lleva a las marismas o la revirada carretera hacia el 'Parador de Limpias'.

A pesar de la longitud del recorrido, optamos por utilizar un coche de car�cter eminentemente urbano que, sin embargo, sorprende por sus buenas aptitudes en carretera: el Smart Fortwo. Su motor de tres cilindros, con turbocompresor y 61 caballos, mueve con alegr�a sus 800 kilos de peso y alcanza sin dificultad los 135 km/h, velocidad m�xima a la que se le ha autolimitado para garantizar su seguridad.

Las dos plazas de que dispone son amplias y c�modas. Incluso un conductor alto se encontrar� a gusto gracias a todos los reglajes que ofrece, entre los que se incluye el de los pedales. Tambi�n el maletero cuenta con un espacio digno, suficiente para el equipaje de dos personas.

Smart recurre a una suspensi�n dura, que provoca algunos rebotes inc�modos en determinadas circunstancias, pero que consigue una estabilidad buena para un veh�culo tan peque�o. S� hay que tener cierta precauci�n con las r�fagas de viento lateral, a las que este coche es muy sensible.

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